Проблемы с высокой температурой в системах охлаждения строительной техники – Ключевые моменты
1. Недостаточная производительность системы охлаждения (Наиболее распространенная причина)
Скорость вращения вентилятора и состояние ремня: Проскальзывание или износ ремней снижает обороты вентилятора и эффективность охлаждения. Проверьте скорость вращения вентилятора с помощью тахометра; замените ремни, если верхняя поверхность находится вровень или утоплена относительно шкива. Используйте качественные ремни от надежных поставщиков; изношенные шкивы также требуют замены.
Препятствия для воздушного потока: Засорение радиатора, мусор, заблокированные пути воздушного потока или перевернутые вентиляторы снижают охлаждающую способность. Используйте анемометр для проверки воздушного потока в критических точках.
Эффективность водяного насоса: Изношенные крыльчатки или уменьшенный поток могут ограничить циркуляцию охлаждающей жидкости.
Состояние радиатора: Внутреннее засорение, накипь или мусор могут снизить теплоотдачу; перепад температуры на радиаторе может помочь диагностировать проблемы.
Чистота внешней поверхности двигателя: Грязь или смазка могут препятствовать теплопередаче.
Особые случаи: Компоновка двигателя, последовательное/параллельное расположение радиаторов или охлаждение выхлопной струей могут влиять на производительность системы.
2. Чрезмерное выделение тепла
Перегрузка или двигатели недостаточной мощности
Неисправные термостаты
Неправильный угол опережения зажигания или чрезмерный впрыск, вызывающие неполное сгорание
Отказ интеркулера, аномальное давление впрыска
Плохая смазка, вызывающая чрезмерное трение в коленчатом валу/шатунах
Сильный износ гидравлической системы (внутренняя утечка), добавляющий тепло, если масляный радиатор находится последовательно с радиатором двигателя
Утечки выхлопных газов или утечки воздуховодов турбокомпрессора, циркулирующие горячие газы в отсеке двигателя
3. Рекомендации по профилактике и диагностике
Всегда используйте квалифицированный антифриз, а не обычную воду, чтобы предотвратить образование накипи.
Проверьте скорость вращения вентилятора, ремни, шкивы и воздушный поток, прежде чем рассматривать отказ основных компонентов.
Проверьте производительность водяного насоса и радиатора; при необходимости замените.
Используйте простые инструменты, такие как тахометры и анемометры для точных измерений, а не полагайтесь только на визуальный осмотр.
Избегайте ненужных модификаций, если только не работаете в экстремальных или специализированных условиях.
Резюме:
Проблемы с высокой температурой обычно вызваны незначительными, легко упускаемыми из виду факторами (ремни, воздушный поток, водяной насос), а не фундаментальными конструктивными недостатками. Методичный осмотр, надлежащее техническое обслуживание и качественные запасные части являются ключом к надежной работе системы охлаждения.
| Причина | Симптом / Индикатор | Метод проверки | Решение / Действие |
|---|---|---|---|
| Слишком низкая скорость вращения вентилятора / проскальзывание ремней | Быстрый рост температуры двигателя; температура чувствительна к условиям окружающей среды | Используйте тахометр для измерения оборотов вентилятора; проверьте натяжение и износ ремня | Замените изношенные ремни; отрегулируйте или замените шкивы; убедитесь в правильных оборотах вентилятора |
| Изношенные шкивы | Ремни утопают в канавках шкива; постоянное проскальзывание | Визуальный осмотр глубины канавки шкива | Замените изношенные шкивы |
| Препятствия для воздушного потока | Недостаточное охлаждение, несмотря на правильную скорость вращения вентилятора | Проверьте радиатор на засорение, мусор, заблокированный воздушный поток; используйте анемометр для измерения воздушного потока | Очистите радиатор; удалите мусор; правильная установка вентилятора; восстановите пути воздушного потока |
| Снижение производительности водяного насоса | Уменьшенная циркуляция охлаждающей жидкости; перегрев | Осмотрите крыльчатку насоса; измерьте поток охлаждающей жидкости | Отремонтируйте или замените водяной насос |
| Внутреннее засорение или накипь радиатора | Большой перепад температуры между входом/выходом | Измерение температуры на радиаторе | Очистите или замените радиатор |
| Грязь / смазка на внешней поверхности двигателя | Уменьшенная теплоотдача | Визуальный осмотр | Очистите внешнюю поверхность двигателя |
| Чрезмерное выделение тепла (перегрузка, угол опережения зажигания, плохая смазка, утечка гидравлики) | Температура двигателя превышает проектные пределы; повторный перегрев | Проверьте нагрузку на двигатель, угол опережения впрыска топлива, смазку, утечки гидравлической системы | Исправьте угол опережения зажигания, улучшите смазку, уменьшите перегрузку, устраните утечки гидравлики |
| Утечки выхлопных газов / утечки воздуховодов турбокомпрессора | Локальный перегрев отсека двигателя | Визуальный осмотр, измерение инфракрасной температуры | Устраните утечки выхлопных газов или воздуховодов турбокомпрессора |
| Неправильная установка вентилятора (перевернут) | Плохой воздушный поток; перегрев | Визуальный осмотр | Исправьте ориентацию вентилятора |
| Использование обычной воды / жесткой воды | Образование накипи в каналах охлаждающей жидкости; постоянный перегрев | Проверьте наличие отложений накипи | Используйте квалифицированный антифриз; при необходимости промойте систему |
Контактное лицо: Mr. Paul
Телефон: 0086-15920526889
Факс: +86-20-89855265