Определение:
Для экскаватора,основные структурные компонентыотносится к:

1. Верхний и нижний диктофоны, основной каркас;

2. Бом, рука и другие конструктивные элементы, которые не требуют частого обслуживания с коротким циклом.

Хотя эти компоненты предназначены для длительного использования, из-за различных условий эксплуатации могут возникнуть сбои.уменьшить и предотвратить проблемы, а не подробный анализ конкретных случаев сбоев.

1. Учитывания производства

• Концентрация стресса:
  Каждая машина испытывает концентрации напряжения во время производства, особенно при сварках.Опытные работники знают, что некоторые компоненты (литья), конструктивные плиты) хранятся для естественного старения для снятия внутренних нагрузок, прежде чем продолжить следующий процесс, иногда занимающий 2-3 года.

• Ускоренное снятие стресса на заводах:
  Для сокращения циклов старения профессиональные заводы могут использоватьискусственное старениеМалые фабрики часто пропускают это из-за стоимости, что является одной из причин более низкого качества продукции.

• Тенденции дизайна жизни:
  Современные экскаваторы отдают приоритет комфорту, безопасности и эстетике перед долговечностью конструкции.000 часов)Пользователи должны понимать, что даже при тщательной эксплуатации современные машины вряд ли достигнут многолетнего срока службы старых моделей.

2Частые типы сбоев

А. Трещины при сварке

• Причинойизготовление или чрезмерное внешнее напряжение.

• Часто может быть отремонтирована профессионально, но не с помощью "быстрой сварки" неквалифицированным персоналом.

B. Трещины в базовом материале

• Причинойсбой материала или чрезмерное внутреннее напряжение.

• Их нельзя починить на месте; пораженный компонент необходимо заменить.

3. Оперативные соображения

• Не используйте экскаватор в качестве пики или лопатки:
  Нагрузки на ударные столкновения с бомом или рукой превышают допустимые пределы, даже если клапан переполнения активируется, повторяющиеся циклы ударов могут вызвать трещины в боме или руке.Это обычно происходит в полевых операциях, когда операторы пытаются сломать твердую скалу ведро.

• Заменить штыки и тумбочки парами:

  • Если иглы изношены, то почти наверняка и соответствующие иглы тоже изношены.

  • Неудача в замене бусин вместе с булавками часто приводит к трещинам в буме или руке.

• Неисправности прутков цилиндров:
  Некоторые неисправности головки стержней также связаны с изношенными булавками и тумбами, что подчеркивает важность поддержания правильной формы и выравнивания.

4Ключевые выводы

1. Сварные трещины:Их можно починить профессионально, но требует правильной техники.

2. Разрывы в пластине:Обычно из-за материала или напряжения; не может быть отремонтирована на месте; требуется замена.

3. Избегайте чрезмерного воздействия:Использование экскаватора для "копания", а не для "раскопки" приводит к структурному сбою.

4. Плинты и тумбы:Всегда заменяйте изношенные буши вместе с булавками, чтобы предотвратить вторичные сбои, такие как трещины рук или бума.

5. Поймите границы:Современные машины, возможно, намеренно сокращают срок службы.

Резюме:
Большинство нарушений базовой конструкции экскаваторов связано свнешняя перегрузкаилиизнашиваемая комбинация штифтов/бушингаЧтобы продлить срок службы этих ключевых компонентов, необходимы надлежащий осмотр, замена сочетаемых компонентов и тщательная эксплуатация.