В качестве основной части оборудования в строительных проектах неисправности экскаваторов могут повлиять как на эффективность, так и на безопасность.система двигателя, гидравлическая система, электрическая система, система передач, рабочие устройства и устройства для передвижения.

1Общие неисправности системы двигателя

1.1 Двигатель не заводится
Причины:

• Недостаточная мощность батареи или неисправные соединения.

• Запор топливной системы (грязный фильтр, воздух в топливной трубе).

• Неисправность стартера или переключателя зажигания.

• Недостаточное сжатие цилиндров (изобретенные кольца поршней, плохое уплотнение клапана).

Решение:

• Проверьте напряжение аккумулятора, очистите и затяните терминалы; при необходимости запустите.

• Заменить топливный фильтр и вывести воздух из топливной системы (ручный топливный насос).

• Испытать электромотор стартера и заменить поврежденные компоненты.

• Проверяйте давление в цилиндре, ремонтируйте или заменяйте поршневые кольца и компоненты клапана.

1.2 Мотор не работает
Причины:

• Забитый воздушный фильтр, недостаточный впуск.

• Неисправность системы впрыска топлива (плохая атомизация впрыска, низкое давление топливного насоса).

• Поврежденный турбокомпрессор, уменьшенный эффект подъема.

• Перегрев двигателя, недостаток охлаждающей жидкости или отказ охлаждающего вентилятора.

Решение:

• Очистить или заменить воздушный фильтр, проверить впускные трубы на наличие утечек.

• Калибрируйте инжекторы, проверьте давление топливного насоса и, если необходимо, заменяйте детали.

• Ремонт турбокомпрессора, замена поврежденных подшипников или колес.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, почистите радиатор и поменьте или почините сцепление вентилятора.

1.3 Аномальные звуки двигателя
Причины:

• Износ коленчатого вала или подшипников соединительных стержней, вызывающих стук.

• Чрезмерный просвет клапана, вызывающий стук.

• Сдвигание ремня или поврежденное натяжение, вызывающее звуки трения.

• Поврежденные подшипники насоса или генератора.

Решение:

• Разобрать двигатель, заменить изношенные подшипники и регулировать пробелы.

• Регулировать просвет клапана до стандартных значений (см. руководство).

• Заменить устаревшие ремни, починить подшипники.

• Заменить поврежденные насосы для воды или генераторы.

2Частые сбои гидравлической системы

2.1 Гидравлические утечки масла
Причины:

• Развязки шлангов, устаревшие или поврежденные уплотнения.

• Пробитые поршневые стержни вызывают утечку масляного уплотнения.

• Неисправность гидравлического насоса или группы клапанов.

Решение:

• Затягивайте соединения, заменяйте O-кольца или комбинированные уплотнения.

• Полить поршневые стержни и заменить уплотнения цилиндров.

• Разобрать гидравлический насос или клапан, заменить изношенные уплотнения, и измельчить пластинки клапана, если это необходимо.

2.2 Гидравлическое движение слабое или медленное
Причины:

• Недостаточное или загрязненное гидравлическое масло (уменьшенная вязкость, смешанное с примесями).

• Износ гидравлического насоса, недостаточное давление.

• Низкое давление в предохранительном клапане или клапане для облегчения, или застрявший катушка клапана.

• Внутренняя утечка в цилиндре (поврежденные уплотнители поршней).

Решение:

• Проверьте уровень масла, замените гидравлическое масло и фильтр, очистите нефтяной бак.

• Испытывать давление в выходе гидравлического насоса, заменять изношенный насос или зонд.

• Калибровать давление предохранительного клапана (см. стандарты производителя), очистить катушку клапана и проверить наличие отметки.

• Разобрать цилиндр, заменить уплотнители поршней и проверить изношенность стенки цилиндра.

2.3 Перегрев гидравлической системы
Причины:

• Забитый гидравлический охладитель масла, плохая теплораспределение.

• Вязкость гидравлического масла не подходит для эксплуатационных условий (использование масла с низкой вязкостью в условиях высокой температуры).

• Неисправный разгрузочный клапан, вызывающий непрерывную циркуляцию гидравлического масла под высоким давлением.

Решение:

• Очистите поверхность радиатора и обломки, проверьте работу вентилятора.

• Заменить гидравлическое масло на подходящее для условий эксплуатации (например, высоковязкое антинормальное масло летом).

• Ремонт разгрузочного клапана, замена застрявших или изношенных катушек клапана.

3. Частые сбои электрической системы

3.1 Отсутствие частичных сбоев в питании или электроснабжении
Причины:

• Батарейный переключатель не включен, или взрыв предохранителя.

• Окисление, расслабленные или короткие соединения проводки.

• Неисправный реле или модуль управления (ECU).

Решение:

• Проверьте переключатель батареи, замените выбитый предохранитель (убедитесь в правильной спецификации).

• Очистите проводки, подключите и исправьте короткие или открытые цепи.

• Используйте мультиметр для проверки катушек и контактов реле, замены поврежденного реле или ECU.

3.2 Аномалии или сигналы тревоги на приборной панели
Причины:

• Неисправность датчика (например, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла).

• Плохой контакт во внутренней цепи приборной панели.

• Фактические неисправности двигателя или гидравлической системы, вызывающие сигналы тревоги (например, перегрев, низкое давление).

Решение:

• Использовать диагностический инструмент для считывания кодов неисправности, замены неисправности датчиков (например, датчик температуры охлаждающей жидкости, переключатель давления масла).

• Разобрать приборную панель, починить неисправные сварные соединения или заменить плату.

• Во-первых, исправьте фактические ошибки двигателя/гидравлики, затем очистите сигналы тревоги.

3.3 Неисправность системы освещения (например, неисправность фар)
Причины:

• Сгоревшая лампочка или плохой контакт в розетке лампы.

• Неисправный выключатель или реле света.

• Сбитая цепь или взрыв предохранителя.

Решение:

• Замените лампочку той же спецификацией, очистите контакты розетки лампы.

• Ограничьте реле для проверки освещения, замените поврежденный выключатель или реле.

• Используйте тестер, чтобы проверить схему, исправить точки разрыва и заменить предохранитель.

4Общие неисправности системы передачи

4.1 Шум передачи или трудности с перемещением
Причины:

• Низкое или загрязненное масло для трансмиссии, изношенные редукторы.

• Сдвиг или неполная отцепка сцепления (механическая коробка передач).

• Неисправный электроноид переключения (электронно управляемая трансмиссия).

Решение:

• Проверьте уровень масла, замените масло трансмиссии и фильтр, демонтируйте коробку передач, чтобы заменить изношенные передачи.

• Регулируйте педаль сцепления, заменяйте диск сцепления или давление.

• Используйте диагностический инструмент для проверки сигналов соленоида, замените неисправные соленоиды.

4.2 Утечки или перегрев приводной оси
Причины:

• Поврежденные масляные уплотнители основного редуктора или дифференциала.

• Недостаточное или неправильное масло для передач, что приводит к плохой смазке.

• Износные подшипники, вызывающие ненормальное трение.

Решение:

• Заменить уплотнители масла на приводной оси, очистить область утечки.

• Добавить или заменить правильное масло для редукторов (например, GL-5 85W-90).

• Разобрать приводную ось, заменить изношенные подшипники и регулировать просвет решетки.

5. Частые неисправности рабочего устройства (букет, бум, рука)

5.1 Жесткие движения или невозможность работы
Причины:

• Износ штифтов или бусин, вызывающий чрезмерную игру и заторможение.

• Нагнутые поршневые стержни или деформированные цилиндры.

• Застрявшая или неисправная многосторонняя катушка клапана или отказ клапана компенсатора давления.

Решение:

• Заменить изношенные булавки и буши, нанести смазку (регулярное смазка в соответствии с графиком).

• Выпрямить поршневые стержни или заменить цилиндровые агрегаты.

• Разобрать многосторонний клапан, очистить катушку клапана, заменить поврежденные пружины или сиденья клапана.

5.2 Недостаточная сила копания в ведрах
Причины:

• Внутренняя утечка уплотнений поршневых цилиндров, вызывающая потерю давления.

• Деформированные связки или механизмы колыбельных рук, снижающие эффективность передачи.

• Недостаточное давление гидравлической системы (такие же причины, как и слабое гидравлическое движение).

Решение:

• Заменить уплотнения цилиндров, проверить давление цилиндров.

• Исправьте или замените деформированные связки, колыбельные руки.

• Следуют методам устранения неполадок гидравлической системы для повышения давления системы.

6Частые неисправности транспортных средств

6.1 Свертывание или неспособность двигаться
Причины:

• Неравномерное напряжение или износ рельса.

• Неисправный двигатель или редуктор (например, внутренняя утечка гидравлического двигателя, повреждение передач).

• Застрявшая катушка клапана управления движением, вызывает неравномерный поток.

Решение:

• Настройка цилиндра напряжения рельса, замена сильно изношенных рельсовых прокладок.

• Разобрать двигатель, заменить поврежденный поршень или распределительную пластину; отремонтировать редуктор.

• Чистить клапан управления движением, ремонтировать или заменять катушку клапана.

6.2 Аномальный шум или вибрации во время перевозки
Причины:

• Поврежденное приводное колесо, колесо безработицы или колесные подшипники.

• Износленные цепные звенья, плохая сетка.

• Неисправный двигательный балансовый клапан, вызывающий шок.

Решение:

• Заменяйте поврежденные колеса и подшипники, смазывайте их.

• Заменить изношенные ссылки или полные рельсы.

• Ремонт клапана балансировки, замена катушки клапана или пружин.

Осторожность при диагностике ошибок

1. Безопасность на первом месте: Перед ремонтом всегда выключайте двигатель, включайте парковочный тормоз, блокируйте рельсы и отсоединяйте отрицательный конец батареи.

2. Поэтапная диагностика: Следуйте принципу "запустить легко, затем трудно, снаружи внутрь", например, сначала проверяйте масло и электрические соединения, а затем демонтируйте компоненты.

3. Правильное совпадение частей: При замене компонентов всегда используйте OEM или соответствующие спецификациям части, чтобы избежать проблем совместимости, вызывающих новые неисправности.

4. Регулярное обслуживание: Заменяйте масло, фильтры в соответствии с руководством и регулярно смазывайте петли, чтобы уменьшить риск неисправностей.

Систематическое устранение неполадок и проведение целенаправленных ремонтов позволяют эффективно устранить распространенные неисправности экскаваторов, продлевая срок службы оборудования.Для сложных неисправностей (например, капитальный ремонт двигателя или замена гидравлического насоса), рекомендуется, чтобы профессионалы или команды послепродажного обслуживания занимались работой.